Проверку ремня генератора рекомендуется проводить каждые км пробега, а вот замена проводятся приблизительно в интервале от 60 до 90 тыс. Если на Chevrolet Niva установлен кондиционер, то необходимо снять ремень привода компрессора.
Что делать, если в дороге оборвался ремень генератора
Если генератор не функционирует, то уехать далеко не получится. От работы генератора в автомобиле зависят сразу несколько систем и узлов. И если генератор не крутится, то он не подзаряжает аккумулятор и тот при движении автомобиля очень быстро разряжается. Возможно, если такая поломка произошла в черте города, и случилось это на автомобиле с относительно новой АКБ, то ее заряда хватит, чтобы добраться до ближайшего автосервиса. Другое дело, если обрыв ремня случился, что называется "в чистом поле", и если нечем заменить ремень, то без работающего генератора батарея разрядится и автомобиль встанет "на глухо". К тому же обрыв ремня - не всегда безобидная поломка.
Натягиваем ремень генератора на Ниве Шевроле правильно
Для регулировки натяжения ремня снимаем резиновые рукава подвода воздуха к дроссельному узлу. Затягиваем гайки крепления кронштейна натяжного ролика. Пускаем двигатель, останавливаем его и снова проверяем натяжение ремня.
В процессе эксплуатации все узлы и детали автомобиля подвергаются естественному износу. Приводы газораспределительного механизма ГРМ являются весьма долговечными, но рано или поздно перед владельцем встает задача замена цепи ГРМ Нива Шевроле. Однако эта процедура имеет ряд тонких моментов, о которых мы и расскажем. В заводской инструкции для цепного привода Нивы с двигателем ВАЗ инжектор не указана периодичность замены. Признаком грядущей смены становится увеличившаяся шумность работы привода и невозможность дальнейшего натяжения цепи. Обычно такая картина начинает проявляться ближе к тыс.